March 27, 2010

そろそろ終わりに近づいたガソリンターボエンジン、21年前のドッカンターボ（3300ｃｃ330Ｈｐ、464Nm）に比べると格段の技術の進歩を感じます、2500ｃｃで340Ｈｐ最大トルク450Nm(45.9kgm) / 1,600 ～5,300rpm！！
次はハイブリッドか電気自動車か？
それにしても困った、21年前の車に合うタイヤサイズが無く売っていない！
（ドッカンターボとは：ターボ車の初期のころはエンジンがある回転になると急にターボがききパワーが上がりドッカン！）

Posted by Yoshida at 09:15 PM | Comments (0)

March 20, 2010

先々週の薪用の木材を薪に！9日には雪が40ｃｍも積もったとか、庭の松の木が倒れお隣の駐車場に、被害はありませんでした。

エンジンのチェーンソーはうるさいので電気のチェーンソーでカット。

電動薪割り機で、半分終わりました。

ベルは日向ぼっこ！！

Posted by Yoshida at 10:47 PM | Comments (0)

March 07, 2010

雪まじりの雨、武川の河川敷でありました、8：30に行ったらすでに20台ぐらい待ってます。積もうとしている木、重くて積めません、近くにいた方に半分に切ってもらいました。

ちょっと積みすぎでしょうか？無事運びました。今回の伐採木配布は国土交通省からだそうです前原さんどんどんやりましょう。

Posted by Yoshida at 03:15 PM | Comments (0)

March 06, 2010

夜になって寒くなってきました、明日はみぞれの天気予報。

Posted by Yoshida at 10:03 PM | Comments (0)

朝から雨です、暖かく10度もあります、これではスキーもお休み、ガレージで遊びましょう。
（中央に写っているシリンダーは右側が356、左側はツインプラグ用ディスビのベルトが切れて異常燃焼し穴を開けてしまった964のシリンダー）

昔のコールサインを近く復活します、先日3級アマチュア無線技師の試験受けてきました。

Posted by Yoshida at 04:42 PM | Comments (5)